Fiche technique, plan et
équipage
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Longueur |
20
mètres |
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Largeur |
6 mètres |
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Capacité d'embarquement |
36 personnes
pour des sorties à la journée |
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12 personnes en croisière |
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Moteur |
1 moteur principal Diesel Beaudouin, 1 groupe électrogène
380V/220V 50 KVA |
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Electronique |
Loch, sondeur, radar |
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Vitesse de croisière |
8 noeuds |
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Equipement |
Compresseur d'air 20 m3/h, bouteilles de plongée,
annexe pneumatique 25 CV, plateforme de mise à l'eau |
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Loisirs |
TV et magnétoscope,
Hifi avec CD-Tuner |
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Aménagement
intérieur
au pont supérieur
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Salon avec table pouvant accueillir
jusqu'à 12 personnes assises, bar, cuisine équipée
(réfrigérateur, micro-onde, four électrique), cabine
avec lit double et coin salon, douche, WC. |
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Aménagement
intérieur
au pont inférieur
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1 cabine avec 5 couchages
séparés dont deux doubles, 1 cabine avec 2 x 2 lits
simples superposés, une salle de bain à 2 lavabos
et douche, 1WC, 1 cabine d'équipage. |
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Pont extérieur
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Carré extérieur
pouvant accueillir 12 personnes. |
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Pont
extérieur supérieur |
Sun deck vaste et confortable
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Equipage
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CHARLES, Capitaine 200 , accumule
10 années d’expérience en méditerranée
et sur d’autres mers, comme navigateur ou comme moniteur
de Plongée.
Il saura s’entourer,
pour votre croisière du meilleur équipage :
matelot, cuisinier, hôte(sse) ou moniteur(trice) de plongée
selon la formule choisie. Vous découvrirez
avec lui tous les recoins de la « French Riviera »
de Marseille à Nice qu’il affectionne particulièrement.
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Historique
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Ancien"Bombarde" de Brest, puis renommé " OCEAN- PASSAGE" il fut racheté sous ce nom en 1998 par trois puis quatre
capitaine de la marine Marchande pour le transformer en yacht de propriétaire..
Après
trois années de « refit » à Marseille
et sous contrôle du Bureau Véritas l’ancien petit "ferry boat" de Brest avait l’allure
escompté d’un robuste « TRAWLER »
marin, stable, spacieux et plein de charmes. Le "Nosy Bé
Too" était né.
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Dessins non contractuel
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